We source vehicles through proprietary routes, make some touch-ups and improvements, and sell them. The strengths are keeping costs low through a focus on sourcing methods, and an overwhelmingly low workload. About 15 hours per vehicle. Also, while the used-car industry's profit margin is typically 10% to 20%, this business has an average margin of 65%. Started as a side business in July 2024. 2024: ¥2.8 million profit 2025: ¥5.5 million profit 2026: ¥6.5 million projected The downside is that it involves a fair amount of physical labor. Also, since a workspace is needed, having a base in t…

Deal details

Speed M&A fee
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Transfer type: 事業譲渡
Assets to be transferred: ノウハウ、仕入先引継ぎ(完全紹介制)
Business overview: 車両を独自ルートで仕入れて、一部手直し改良をして販売しております。強みは、仕入れ方法にこだわり原価を抑えたこと、圧倒的な工数の低さにあります。一台当たり15時間程度。また中古車業界の利益率は10%から20%が一般的ですが、本事業はAvg 65%の利益率です。 2024年7月から副業として事業開始 2024年、280万利益 2025年、550万利益 2026年、650万見込デメリットはそこそこ肉体労働を伴う点です。また、作業を行う場所が必要なので市街地よりかは郊外や地方に拠点がある方がおすすめです。肉体労働なので身体を動かすことが苦手な方にはおすすめできません。私自身、体調を崩したこともあり本事業継承してくださる方を探しております。詳しい内容は契約まで明示できませんが、車両を仕入れて施工し販売しております。特別な整備スキルは不用です。
Reason for sale: 後継者を探している(事業承継)