近距離運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·北海道地方·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流その他の設備工事
従業員数 10名～20名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
農作物の運送事業者
日本M&Aセンター·非公開·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送事業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送事業
M&Aキャピタル·中部・北陸·物流
従業員数 非公開営業利益 1,000万円～5,000万円
応相談
30日以上前
関西のトラック運送会社の事業譲渡｜（運送）案件No.246–関西
M&Aポート·近畿·商社
営業利益 赤字
5500万円
30日以上前
【宮城／運転手複数／一般貨物運送／黒字】農業・畜産に特化の貨物運送企業
M&A NAVIGATOR·東北地方·運送・物流・倉庫業
1,500万円
30日以上前
ワンストップ型が強みの運送業
日本M&Aセンター·東北地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 △2,000万円～0円
5000万円
30日以上前
【大型トラック輸送】のノウハウで月商4,000万円を実現する一般貨物自動車運送業
MANDA·関東地方·物流・陸運
7,000万円
19日前
一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·北海道地方·トラック物流農林水産業
従業員数 20名～50名営業利益 △2,000万円以下
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送事業
日本M&Aセンター·甲信越・北陸地方·トラック物流
従業員数 50名～100名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送事業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
【東北地方の一般貨物運送業】大手食品メーカーとの直接取引で冷凍・チルド輸送に強み
MANDA·東北地方·物流・陸運
2,000万円
19日前
福岡県運送業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·九州地方·トラック運送
従業員数 5〜9名
3500万円~4000万円
30日以上前
日本M&Aセンター30日以上前
近距離運送業
関東地方トラック物流従業員数 20名～50名営業利益 非公開
公募価格
（応相談）
案件情報
- アドバイザーより
- 特徴と強み
- ・安定した売り上げがある ・近距離のため女性・高齢ドライバーも就業可能 ・大手と直取引をしている
- 実態営業利益
- 非公開
- 時価純資産
- 0円～1億円
- 引継ぎ条件
- 柔軟に対応
- 譲渡理由
- 後継者不在
- 主要顧客
- 法人
- 主要仕入/外注先
- なし
- 主な有資格者
- なし
- 主な許認可
- なし
- 正社員・契約社員数
- 20名～50名
- パート・アルバイト数
- 0名～5名