運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·東北地方·トラック物流倉庫
従業員数 50名～100名営業利益 △2,000万円以下
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流倉庫
従業員数 0名～5名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·東北地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
運送業
M&Aキャピタル·北海道·物流
従業員数 非公開営業利益 1,000万円～5,000万円
3億円～5億円
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·中国地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 50名～100名営業利益 非公開
10億円（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 0円～2,000万円
1億円（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·甲信越・北陸地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
NEW10日前
運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 50名～100名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·四国地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 △2,000万円以下
（応相談）
30日以上前
運送業
M&Aキャピタル·関西·物流
従業員数 30名未満営業利益 1,000万円～5,000万円
1億円～3億円
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·九州・沖縄地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 △2,000万円以下
（応相談）
30日以上前
【インドネシア】運送業
日本M&Aセンター·東南アジア·倉庫
従業員数 非公開営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
【タイ】運送業
日本M&Aセンター·東南アジア·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 非公開
6億円（応相談）
30日以上前
運送・倉庫業
M&Aキャピタル·関西·物流
従業員数 30名～100名営業利益 5,000万円～1億円
応相談
30日以上前
骨材運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業、倉庫業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
日本M&Aセンター30日以上前
運送業
関東地方トラック物流従業員数 非公開営業利益 2,000万円～5,000万円
公募価格
（応相談）
案件情報
- アドバイザーより
- 特徴と強み
- ・優良な企業と安定した取引 ・安定した収益 ・関東の好立地の拠点を持ち、関東一円への輸送
- 実態営業利益
- 2,000万円～5,000万円
- 時価純資産
- 1億円～3億円
- 引継ぎ条件
- 応相談
- 譲渡理由
- 選択と集中
- 主要顧客
- メーカー、大手物流会社など
- 主要仕入/外注先
- 物流会社、ディーラーなど
- 主な有資格者
- 運行管理者
- 主な許認可
- 一般貨物自動車運送事業
- 正社員・契約社員数
- 非公開
- パート・アルバイト数
- 非公開