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運輸業・郵便業のM&A案件一覧・事業承継

運輸業・郵便業のM&A案件を検索。トラック運送、物流、倉庫、軽貨物の譲渡・事業承継案件を掲載。

公開中 289件

Market Insight

運輸のM&A市場動向

運輸業・郵便業は国内物流の基盤を担う産業ですが、深刻なドライバー不足・2024年問題による労働時間規制強化・燃料費高騰など多くの課題に直面しています。特に中小運送事業者では経営者の高齢化と後継者不在が重なり、事業承継が喫緊の課題となっています。こうした背景からM&Aによる事業承継や経営統合の動きが活発化しており、大手物流企業による地域運送会社の買収、同業者間の統合による効率化、異業種からの参入など多様な形態が見られます。運送業のM&Aでは一般貨物自動車運送事業許可などの許認可承継、車両・倉庫などの資産評価、ドライバーや荷主との関係維持が重要な論点となります。MANDAでは運輸業に精通したアドバイザーが、許認可手続きから企業価値評価、譲渡後の統合支援まで、経営者に寄り添った伴走支援を提供しています。

Latest Deals

運輸の最新M&A案件

全289件を掲載中

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日本M&Aセンター
30日以上前

運送業、倉庫業

関西地方トラック物流
従業員数
非公開
営業利益
非公開
公募価格(応相談)
M&Aキャピタル
30日以上前

運送・倉庫業

関西物流
従業員数
30名~100名
営業利益
5,000万円~1億円
公募価格応相談
DOMANDA
30日以上前

【ベトナムM&A売却案件】ロジスティック(貨物輸送・物流配送)

ベトナム未設定
従業員数
150人以上
公募価格SG$25M(応相談)
日本M&Aセンター
30日以上前

LPガス輸送・倉庫業

東海地方倉庫
従業員数
20名~50名
営業利益
非公開
公募価格(応相談)
日本M&Aセンター
30日以上前

食品の定温輸送業、倉庫業等

非公開トラック物流食品卸
従業員数
非公開
営業利益
2,000万円~5,000万円
公募価格(応相談)
M&Aキャピタル
30日以上前

倉庫業

関東物流
従業員数
非公開
営業利益
非公開
公募価格1億円~3億円
M&A総研
30日以上前

【マレーシア】総合物流・倉庫業

海外商社
従業員数
100人以下
公募価格応相談
M&Aキャピタル
30日以上前

車両輸送等

中部・北陸物流
従業員数
30名~100名
営業利益
5,000万円~1億円
公募価格10億円~30億円
日本M&Aセンター
30日以上前

食料品をメインに輸送する運送会社

関東地方トラック物流
従業員数
20名~50名
営業利益
0円~2,000万円
公募価格(応相談)
日本M&Aセンター
30日以上前

貨物輸送業

非公開トラック物流倉庫
従業員数
50名~100名
営業利益
非公開
公募価格26億円(応相談)
M&Aキャピタル
30日以上前

物流

関西物流
従業員数
100名以上
営業利益
5,000万円~1億円
公募価格5億円~10億円
M&A総研
30日以上前

【関西・好立地/物流ハブ拠点】物流・出荷・倉庫事業

近畿商社
従業員数
50人以下
公募価格応相談

Who is it for

MANDAはこんな方に選ばれています

👤

事業承継を検討中の経営者

後継者が不在で、優良な事業を次世代に引き継ぎたい方。MANDAなら全国の買い手候補から最適なパートナーを探せます。

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事業を拡大したい買い手企業

同業種の優良企業を取り込んで規模を拡大したい方。業界知見のあるアドバイザーが最適な案件をマッチング。

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新規参入を狙う事業会社

新たな成長領域として業界参入を検討中の方。既存事業・人材・顧客基盤ごと取得できる案件を多数掲載。

How it works

M&A・事業承継の流れ

  1. STEP 01

    アドバイザー相談

    業界に精通したアドバイザーが、目的と条件をヒアリング。

  2. STEP 02

    案件マッチング

    匿名情報で候補を絞り込み、相手方と意向を擦り合わせ。

  3. STEP 03

    デューデリ

    財務・法務・事業の詳細調査。条件交渉を並行して進行。

  4. STEP 04

    基本合意 → 成約

    基本合意書・最終契約書を締結し、クロージング。

FAQ

よくあるご質問

Q運送業のM&Aで重視されるポイントは?
一般貨物自動車運送事業許可など許認可の承継可能性、保有車両の状態と稼働率、主要荷主との契約継続性、ドライバーの雇用維持、運行管理者など有資格者の在籍状況が重視されます。また労働時間管理の適正性や事故歴、安全管理体制も重要な評価項目となります。
Q運送業の事業承継を進めるタイミングは?
経営者が60代に入り後継者不在が明確になった時点、2024年問題への対応投資が困難と判断した時、ドライバー採用が継続的に難航している時などが検討時期です。許認可承継には一定の準備期間を要するため、早めの相談が望ましいでしょう。荷主との関係が良好なうちに進めることも重要です。
Q運送業のM&Aの相場・価格目安は?
時価純資産に営業権(のれん)を加えた価格が基本となり、のれんは年間営業利益の2〜5年分程度が目安です。ただし保有許認可の種類、荷主基盤の安定性、車両の更新状況、優良ドライバーの確保状況により評価は大きく変動します。地域性や配送エリアの優位性も価格に影響します。

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