【日本初！】交通広告・権利収入サービスの事業承継・M&A案件

■製品・サービス 自車に乗ることで、広告主となる企業からスポンサー料がもらえる 交通広告・権利収入システムサービスです。 スポンサーとなる自車の持ち主、広告主となる企業双方に登録いただいています。 ■事業の強み・差別化ポイント ・リソースが足りず、現状まだ稼働できていない状態です。 但し、システムの整ったクオリティの高いWEBサイトもあり、事業に関する特許も取得しています。 また、広告主となる企業やユーザーの登録も、既に複数件あります。 その為、譲渡しても始動しやすい基盤が出来上がっています。 ・アパレル企業や飲料メーカーなどオールマイティな業種の広告主様と契約しています。 ・消費者としても、企業としても嬉しい、日本で初めてのサービスです。 今後の運営次第で注目度が高い事業になっていくことが見込まれます。 ・メディアでも多数掲載されたことがあります。 ・交通の規制が少ない海外でも需要が高く、世界でも期待される事業です。 ・様々な業種と絡めた、新しい事業展開が可能です。 ・企業にとっては、広告にかかる人件費等コストを大幅カット出来る利点がありますので、 営業をかければ登録していただきやすいと思います。 ■収益モデル 広告主(企業)から支給される広告シールを、ユーザー様がマイカーに貼り走行していただきます。 その広告料として広告主様からスポンサー料が支払われる仕組みです。 スポンサー料の一部が、当サービスへの収益となります。 ■コスト 運営コストが、サーバーの維持費以外かからない為、 低コストで運営していくことが出来ます。 ■ビジネスモデルその他 スポンサーとなるユーザーの自車に、当サービスに契約された企業の広告のシールを貼って走行していただきます。 企業には広告効果があり、ユーザーにはシールを貼るだけで利益を貰える為、双方に利点があるシステムとなっています。

ご成約時にスピードM&A手数料のお支払いが発生します

オーナー直接

事業譲渡

■譲渡対象資産 営業権・FC、ノウハウ、ウェブサイト

■製品・サービス 自車に乗ることで、広告主となる企業からスポンサー料がもらえる 交通広告・権利収入システムサービスです。 スポンサーとなる自車の持ち主、広告主となる企業双方に登録いただいています。 ■事業の強み・差別化ポイント ・リソースが足りず、現状まだ稼働できていない状態です。 但し、システムの整ったクオリティの高いWEBサイトもあり、事業に関する特許も取得しています。 また、広告主となる企業やユーザーの登録も、既に複数件あります。 その為、譲渡しても始動しやすい基盤が出来上がっています。 ・アパレル企業や飲料メーカーなどオールマイティな業種の広告主様と契約しています。 ・消費者としても、企業としても嬉しい、日本で初めてのサービスです。 今後の運営次第で注目度が高い事業になっていくことが見込まれます。 ・メディアでも多数掲載されたことがあります。 ・交通の規制が少ない海外でも需要が高く、世界でも期待される事業です。 ・様々な業種と絡めた、新しい事業展開が可能です。 ・企業にとっては、広告にかかる人件費等コストを大幅カット出来る利点がありますので、 営業をかければ登録していただきやすいと思います。 ■収益モデル 広告主(企業)から支給される広告シールを、ユーザー様がマイカーに貼り走行していただきます。 その広告料として広告主様からスポンサー料が支払われる仕組みです。 スポンサー料の一部が、当サービスへの収益となります。 ■コスト 運営コストが、サーバーの維持費以外かからない為、 低コストで運営していくことが出来ます。 ■ビジネスモデルその他 スポンサーとなるユーザーの自車に、当サービスに契約された企業の広告のシールを貼って走行していただきます。 企業には広告効果があり、ユーザーにはシールを貼るだけで利益を貰える為、双方に利点があるシステムとなっています。

事業の整理・集中のため

0円〜100万円