運送業
日本M&Aセンター·甲信越・北陸地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·北海道地方·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送事業
日本M&Aセンター·甲信越・北陸地方·トラック物流
従業員数 50名～100名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
ドライバーを多数かかえる運送事業者
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 100名～300名営業利益 △2,000万円以下
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 50名～100名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
【タイ】運送業
日本M&Aセンター·東南アジア·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 非公開
6億円（応相談）
30日以上前
骨材運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·九州・沖縄地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 △2,000万円以下
（応相談）
30日以上前
ドライバーが多数所属する一般貨物運送業者
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
食料品をメインに輸送する運送会社
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
物流の中間業者
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 1億円～2億円
26億円（応相談）
30日以上前
運送業、請負業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 100名～300名営業利益 1億円～2億円
（応相談）
24日前
重量物運搬・据付業
日本M&Aセンター·中国地方·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
24日前
運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
軽配送事業
日本M&Aセンター·九州・沖縄地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
農作物の運送事業者
日本M&Aセンター·非公開·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 2,000万円～5,000万円
4億2000万円（応相談）
30日以上前
【タイ】陸上輸送業
日本M&Aセンター·非公開·トラック物流
従業員数 100名～300名営業利益 非公開
30億円（応相談）
30日以上前
日本M&Aセンター30日以上前
運送業
甲信越・北陸地方トラック物流従業員数 10名～20名営業利益 2,000万円～5,000万円
公募価格
（応相談）
案件情報
- アドバイザーより
- 特徴と強み
- ・大手企業との安定した取引がある ・日本海側～関西へのルートを確保している ・幅広い日用品の運送
- 実態営業利益
- 2,000万円～5,000万円
- 時価純資産
- 0円～1億円
- 引継ぎ条件
- 柔軟に対応
- 譲渡理由
- 後継者不在のため
- 主要顧客
- 非公開
- 主要仕入/外注先
- 非公開
- 主な有資格者
- 非公開
- 主な許認可
- 一般貨物自動車運送事業
- 正社員・契約社員数
- 10名～20名
- パート・アルバイト数
- 0名～5名