【老舗運送業】北海道×水産物輸送
M&A総研·北海道·商社
従業員数 50人以下
応相談
30日以上前
トラック運送業｜東北｜事業譲渡｜（運送）案件No.134–東北
M&Aポート·東北·商社
営業利益 約2000万円（役員報酬や交際費など即削減できる費用含む）
6500万円程度
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 2,000万円～5,000万円
4億2000万円（応相談）
30日以上前
土木工事業・運送業
日本M&Aセンター·九州・沖縄地方·土木
従業員数 5名～10名営業利益 1億円～2億円
（応相談）
30日以上前
【関東/冷蔵、冷凍食品の運送】一般貨物運送業
M&A総研·関東・甲信越·商社
応相談
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
NEW本日
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·東北地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 △2,000万円～0円
1000万円（応相談）
30日以上前
北関東エリア 運送業
M&Aバンク·茨城県栃木県群馬県埼玉県·運輸
応相談
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·北海道·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流その他の設備工事
従業員数 10名～20名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業及び産業廃棄物収集運搬業｜（運送・産廃）案件NO.102｜神奈川
M&Aポート·関東·商社
営業利益 約500万円
330万円（当社手数料込み）
30日以上前
生鮮食品の運送事業
日本M&Aセンター·非公開·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
農作物の運送事業者
日本M&Aセンター·非公開·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送事業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
NEW本日
一般貨物運送事業
M&Aキャピタル·中部・北陸·物流
従業員数 非公開営業利益 1,000万円～5,000万円
応相談
30日以上前
関西のトラック運送会社の事業譲渡｜（運送）案件No.246–関西
M&Aポート·近畿·商社
営業利益 赤字
5500万円
30日以上前
重量物の運送業務
M&Aキャピタル·非公開·物流
従業員数 30名～100名営業利益 1,000万円未満
応相談
22日前
ワンストップ型が強みの運送業
日本M&Aセンター·東北地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 △2,000万円～0円
5000万円
30日以上前
大阪府 軽貨物運送業
M&Aバンク·大阪府·運輸
1億円以上
30日以上前
M&A総研30日以上前
【老舗運送業】北海道×水産物輸送
北海道商社従業員数 50人以下
公募価格
応相談
案件情報
- 従業員数
- 50人以下
- 譲渡対象資産
- 法人（株式）
- 譲渡理由
- 後継者不在（事業承継）
- 譲渡理由(補足)
- 譲渡希望時期
- 事業概要
- 北海道で一般貨物自動車運送業を営む
- 事業詳細
- 顧客
- 強み・差別化ポイント
- ・北海道を拠点に、水産物輸送を手掛ける ・地元の大手水産加工会社との取引実績を保有する
- 補足情報
- 事業譲渡・事業承継に際して何を最も重視しますか？
- 未回答
- 自社の一番の魅力は何ですか？
- 未回答