運送業
日本M&Aセンター·九州・沖縄地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 △2,000万円以下
（応相談）
30日以上前
ドライバーが多数所属する一般貨物運送業者
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
食料品をメインに輸送する運送会社
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 △2,000万円～0円
1億円（応相談）
30日以上前
一般貨物運送事業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送事業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·中国地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
大手飲料メーカーを直荷主とする運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·関東·トラック運送
従業員数 10〜49名
2000万円~
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
車両整備
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
ワンストップ型が強みの運送業
日本M&Aセンター·東北地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 △2,000万円～0円
5000万円
30日以上前
近距離運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
【関西圏】冷蔵冷凍車を20台以上保有する食品運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·関東地方·トラック運送
従業員数 10〜49名
7000万円~
30日以上前
【EBITDA黒字案件】青果をメインとする運送業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·近畿地方·トラック運送
従業員数 10〜49名
2500万円~3000万円
30日以上前
【強固な顧客基盤/純資産】一般貨物自動車運送業（主に重量物）の事業承継・M&A案件
スピードM&A·中国・四国·トラック運送
従業員数 10〜49名
4800万円
30日以上前
【関西地区】高品質な運送サービスの事業承継・M&A案件
スピードM&A·関西·トラック運送その他運輸
従業員数 5〜9名
1億7000万円~2億円
30日以上前
【株式譲渡】神奈川県の運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·関東地方·トラック運送軽貨物運送
従業員数 10〜49名
1億円
30日以上前
日本M&Aセンター30日以上前
運送業
九州・沖縄地方トラック物流従業員数 非公開営業利益 △2,000万円以下
公募価格
（応相談）
案件情報
- アドバイザーより
- 特徴と強み
- ・冷凍冷蔵車中心の長距離輸送 ・ベテランドライバーが豊富で安定した運営体制
- 実態営業利益
- △2,000万円以下
- 時価純資産
- 0円～1億円
- 引継ぎ条件
- 継続勤務
- 譲渡理由
- 後継者不在・先行き不安
- 主要顧客
- 水産加工業、運送業等
- 主要仕入/外注先
- 運送業、ガソリンスタンド等
- 主な有資格者
- -
- 主な許認可
- 一般貨物自動車運送事業、貨物利用運送（第一種）
- 正社員・契約社員数
- 非公開
- パート・アルバイト数
- 非公開