一般貨物自動車運送事業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·中国地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
冷凍冷蔵配送
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 50名～100名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
車両整備
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
ワンストップ型が強みの運送業
日本M&Aセンター·東北地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 △2,000万円～0円
5000万円
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 50名～100名営業利益 非公開
10億円（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·東北地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 △2,000万円～0円
1000万円（応相談）
30日以上前
運送業、倉庫業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
地場の物流に特化中型トラック(2トン4トン車)保有台数25台主に大手企業の協力会社として事業する
M&A CLOUD·中部·物流
従業員数 10人〜30人売上高 1億円〜3億円
応相談
30日以上前
食品の定温輸送業、倉庫業等
日本M&Aセンター·非公開·トラック物流食品卸
従業員数 非公開営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·北海道地方·トラック物流農林水産業
従業員数 20名～50名営業利益 △2,000万円以下
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送業、産業廃棄物収集運搬業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流産業廃棄物
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
NEW本日
製缶板金
日本M&Aセンター·東海地方·鉄鋼
従業員数 10名～20名営業利益 0円～2,000万円
6000万円（応相談）
25日前
土木、解体から産業廃棄物収集運搬まで一貫して行える建設業者
日本M&Aセンター·関東地方·土木
従業員数 10名～20名営業利益 5,000万円～1億円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·東北地方·トラック物流倉庫
従業員数 50名～100名営業利益 △2,000万円以下
（応相談）
30日以上前
日本M&Aセンター30日以上前
一般貨物自動車運送事業
関東地方トラック物流従業員数 非公開営業利益 0円～2,000万円
公募価格
（応相談）
案件情報
- アドバイザーより
- 特徴と強み
- ・競合他社が少なく安定した取引長期的に実現 ・柔軟な働き方による高い人材採用力 ・定期便メインの運行によりドライバーの負荷が小さく定着率が高い
- 実態営業利益
- 0円～2,000万円
- 時価純資産
- 0円～1億円
- 引継ぎ条件
- 引継後引退 期間については柔軟に対応可能
- 譲渡理由
- 後継者不在
- 主要顧客
- メーカー、物流企業
- 主要仕入/外注先
- 自動車販売店、組合、タイヤ販売店など
- 主な有資格者
- 運行管理者、整備管理者
- 主な許認可
- 一般貨物自動車運送事業
- 正社員・契約社員数
- 非公開
- パート・アルバイト数
- 非公開