一般貨物運送
M&Aキャピタル·中国・四国·物流
従業員数 30名未満営業利益 1,000万円～5,000万円
1億円未満
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 2,000万円～5,000万円
4億2000万円（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·北海道·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流その他の設備工事
従業員数 10名～20名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
NEW1日前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·東北地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 △2,000万円～0円
1000万円（応相談）
30日以上前
一般貨物運送事業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
NEW1日前
一般貨物運送事業
M&Aキャピタル·中部・北陸·物流
従業員数 非公開営業利益 1,000万円～5,000万円
応相談
30日以上前
一般貨物自動車運送
M&Aキャピタル·関東·物流
従業員数 30名～100名営業利益 非公開
1億円未満
30日以上前
一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·北海道·トラック物流農林水産業
従業員数 20名～50名営業利益 △2,000万円以下
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送事業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
29日前
一般貨物自動車運送事業
日本M&Aセンター·甲信越・北陸地方·トラック物流
従業員数 50名～100名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
【近畿・東海地方】一般貨物運送業
M&A総研·近畿·商社
応相談
30日以上前
【東海地方/直請比率高】一般貨物・特定貨物運送事業
M&A総研·中部・北陸·商社
従業員数 10人以下
応相談
30日以上前
一般貨物自動車運送事業の運営
BTIX M&A·神奈川県
従業員数 ７名
パート含む。営業利益 黒字
５００万円（非課税）
NEW6日前
【正社員15名以上在籍】一般貨物や特殊貨物の全国配送サービス
M&A CLOUD·東北·物流
従業員数 10人〜30人売上高 1億円〜3億円
応相談
30日以上前
M&Aキャピタル30日以上前
一般貨物運送
中国・四国物流従業員数 30名未満営業利益 1,000万円～5,000万円
公募価格
1億円未満
案件情報
- 純資産
- 5,000万円未満
- 譲渡理由
- 選択と集中
- スキーム
- 株式譲渡
- 営業利益
- 1,000万円～5,000万円
- 従業員数
- 30名未満