トラック運送
日本M&Aセンター·非公開·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
トラック運送業｜東北｜事業譲渡｜（運送）案件No.134–東北
M&Aポート·東北·商社
営業利益 約2000万円（役員報酬や交際費など即削減できる費用含む）
6500万円程度
30日以上前
【ベトナムM&A売却案件】トラック運送・倉庫
DOMANDA·ベトナム·未設定
US$4M程度
30日以上前
関西のトラック運送会社の事業譲渡｜（運送）案件No.246–関西
M&Aポート·近畿·商社
営業利益 赤字
5500万円
30日以上前
【ベトナムM&A売却案件】トラック運送事業者
DOMANDA·ベトナム·未設定
企業価値US$7M～
30日以上前
【事業譲渡】東北トラック運送業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·東北·トラック運送
6500万円
終了30日以上前
【事業譲渡】関西のトラック運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·関西·トラック運送
5500万円
終了30日以上前
【借入なし/車両の純資産価格】大型冷蔵冷凍10台超の運送事業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·宮城県·トラック運送
2500万円
30日以上前
福岡県運送業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·福岡県·トラック運送
従業員数 5〜9名
3500万円~4000万円
30日以上前
【黒字/年商2億円】静岡運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·静岡県·トラック運送
3000万円~
終了30日以上前
【ドライバー30名超】食品・日用品の一般貨物運送事業会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·静岡県·トラック運送
従業員数 10〜49名
2000万円~
終了30日以上前
【保有車両21台】神奈川県内の運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·神奈川県·トラック運送
従業員数 10〜49名
8000万円
終了30日以上前
東北地方の一般貨物自動車運送企業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·東北·トラック運送
従業員数 10〜49名
5億円
終了30日以上前
【大手メーカー元請】重量物の運搬・据付を展開する老舗企業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·神奈川県·トラック運送
従業員数 10〜49名
1億円~
終了30日以上前
【借入なし/ダンプ５台/財閥系の仕事のみ】関東地方の運送事業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·関東·トラック運送
従業員数 5〜9名
500万円~
30日以上前
【借入無/純資産価格程度/大型トラック5】関東地方の運送事業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·栃木県·トラック運送
800万円~
30日以上前
【30代ドライバー多数/3期連続売上増】食品メインの運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·関西·トラック運送
従業員数 10〜49名
1億円~
終了30日以上前
【業歴10年以上/ドライバー15名超在籍】埼玉県の運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·埼玉県·トラック運送
従業員数 10〜49名
500万円~
終了30日以上前
【ドライバー引継ぎ可/自社トラック複数台所有】大阪の運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·大阪府·トラック運送
従業員数 10〜49名
2万4000円~
終了30日以上前
【創業60年以上】埼玉県の一般貨物自動車運送事業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·埼玉県·トラック運送
従業員数 10〜49名
2億5000万円
終了30日以上前
日本M&Aセンター30日以上前
トラック運送
非公開トラック物流従業員数 10名～20名営業利益 0円～2,000万円
公募価格
（応相談）
案件情報
- アドバイザーより
- 特徴と強み
- きめ細やかなサービス
- 実態営業利益
- 0円～2,000万円
- 時価純資産
- △1億円～0円
- 引継ぎ条件
- 柔軟に対応
- 譲渡理由
- 後継者不在・成長戦略
- 主要顧客
- 一般企業
- 主要仕入/外注先
- 一般企業
- 主な有資格者
- 特になし
- 主な許認可
- 一般貨物自動車運送業
- 正社員・契約社員数
- 10名～20名
- パート・アルバイト数
- 10名～20名