専門性の高い航空関連ビジネス企業(利権性あり)の事業承継・M&A案件
スピードM&A·東京都·その他運輸
従業員数 100名以上
50億円~
30日以上前
航空貨物総販売代理店業務を基盤に関連事業を展開する企業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·東京都·その他運輸
従業員数 5〜9名
3億円~5億円
30日以上前
【東北地方】貨物利用運送事業許可取得済の運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·東北·その他運輸
従業員数 社員なし
600万円~800万円
30日以上前
東日本の一般貨物自動車運送企業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·非公開·トラック運送その他運輸
従業員数 10〜49名
12億円
終了30日以上前
【黒字・拠点拡大】ユニック・平ボディ車による建設資材運送企業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·関東·トラック運送その他運輸
従業員数 10〜49名
1億5000万円~2億円
終了30日以上前
【関西地区】高品質な運送サービスの事業承継・M&A案件
スピードM&A·関西·トラック運送その他運輸
従業員数 5〜9名
1億7000万円~2億円
30日以上前
(価格変更)【創業60年以上】埼玉県の一般貨物自動車運送企業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·埼玉県·トラック運送その他運輸
従業員数 10〜49名
5億5000万円~6億円
終了30日以上前
【創業40年】埼玉県内の老舗介護タクシー企業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·埼玉県·バス
従業員数 5〜9名
7500万円
終了30日以上前
【実質無借金・業歴長く安定取引】東北エリアの運送業・バス運行の事業承継・M&A案件
スピードM&A·東北·トラック運送バス
従業員数 10〜49名
2億5000万円~2億6000万円
30日以上前
海事鑑定・検査サービス
日本M&Aセンター·関東地方·倉庫
従業員数 非公開営業利益 2,000万円~5,000万円
(応相談)
28日前
【自走可/安定収益】許認可保有の一般廃棄物収集運搬会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·山口県·その他運輸廃棄物処理
従業員数 1〜4名
4000万円~
30日以上前
フォワーダー業
日本M&Aセンター·東海地方·倉庫
従業員数 非公開営業利益 5,000万円~1億円
(応相談)
30日以上前
【シンガポール】輸送機器の販売・保守
日本M&Aセンター·東南アジア·倉庫
従業員数 20名~50名営業利益 非公開
(応相談)
30日以上前
【インドネシア】フォワーダー
日本M&Aセンター·東南アジア·倉庫
従業員数 非公開営業利益 非公開
(応相談)
30日以上前
【一都三県】大手と盤石な顧客基盤を複数持つ揚重(荷揚げ)企業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·関東·その他運輸その他建設
従業員数 1〜4名
7000万円~
終了30日以上前
【北米】3PL、陸上輸送
日本M&Aセンター·北米·倉庫
従業員数 非公開営業利益 1億円~2億円
(応相談)
30日以上前
事故車両の買い取り・レッカー事業
日本M&Aセンター·非公開·倉庫
従業員数 5名~10名営業利益 2,000万円~5,000万円
(応相談)
30日以上前
梱包業務業務
日本M&Aセンター·関東地方·倉庫
従業員数 5名~10名営業利益 0円~2,000万円
(応相談)
30日以上前
長野県の一般廃棄物・産業廃棄物の収集運搬企業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·長野県·その他運輸廃棄物処理
従業員数 1〜4名
4500万円~
30日以上前
軽貨物輸送事業者向けのカーリース事業
日本M&Aセンター·非公開·倉庫
従業員数 0名~5名営業利益 2,000万円~5,000万円
(応相談)
30日以上前
スピードM&A30日以上前
専門性の高い航空関連ビジネス企業(利権性あり)の事業承継・M&A案件
東京都その他運輸従業員数 100名以上
公募価格
50億円~
事業概要
【1.案件概要】 譲渡形態 :株式譲渡(株式51%) 事業概要 :航空関連インフラ・サービス事業 譲渡希望金額 :50億円(応相談) 【2.業績推移】 2024年度売上高:11億円、営業利益:-26億円、当期純利益:-25億円 2025年度売上高:40億円、営業利益:-18億円、当期純利益:-18億円 2026年度売上高:65億円、営業利益:-11億円、当期純利益:-10億円 2027年度売上高:85億円、営業利益:-6億円、当期純利益:-7億円 2028年度売上高:105億円、営業利益:-1億円、当期純利益:-2億円 2029年度売上高:120億円、営業利益:3億円、当期純利益:2.8億円 2030年度売上高:140億円、営業利益:8.5億円、当期純利益:8億円 2031年度売上高:160億円、営業利益:13億円、当期純利益:13億円 ※2029年以降で黒字化を予測 【3.売主情報】 ・航空産業全体を支えるインフラ型の利権ビジネス ・法制度・規制に基づく高い参入障壁と継続的な収益構造 ・複数事業が連動するポートフォリオモデル ・一部領域において公的機関や大手企業との長期契約を保持 ・既存契約の拡充、運用効率化の進展により2029年黒字化見込み 【4.特徴と強み】 ・現在は成長投資フェーズにあり、中期的な安定収益を見込む構造へ移行中 ・2029年の黒字化に向けた中期経営計画を…
案件情報
- スピードM&A手数料
- 案件掲載者
- 譲渡形式
- 株式譲渡
- 事業概要
- 【1.案件概要】 譲渡形態 :株式譲渡(株式51%) 事業概要 :航空関連インフラ・サービス事業 譲渡希望金額 :50億円(応相談) 【2.業績推移】 2024年度売上高:11億円、営業利益:-26億円、当期純利益:-25億円 2025年度売上高:40億円、営業利益:-18億円、当期純利益:-18億円 2026年度売上高:65億円、営業利益:-11億円、当期純利益:-10億円 2027年度売上高:85億円、営業利益:-6億円、当期純利益:-7億円 2028年度売上高:105億円、営業利益:-1億円、当期純利益:-2億円 2029年度売上高:120億円、営業利益:3億円、当期純利益:2.8億円 2030年度売上高:140億円、営業利益:8.5億円、当期純利益:8億円 2031年度売上高:160億円、営業利益:13億円、当期純利益:13億円 ※2029年以降で黒字化を予測 【3.売主情報】 ・航空産業全体を支えるインフラ型の利権ビジネス ・法制度・規制に基づく高い参入障壁と継続的な収益構造 ・複数事業が連動するポートフォリオモデル ・一部領域において公的機関や大手企業との長期契約を保持 ・既存契約の拡充、運用効率化の進展により2029年黒字化見込み 【4.特徴と強み】 ・現在は成長投資フェーズにあり、中期的な安定収益を見込む構造へ移行中 ・2029年の黒字化に向けた中期経営計画を策定済み ・高稼働率が見込まれる主要資産により、固定収益化の土台が形成されつつある ・一部事業においては黒字化済であり、他セグメントへの波及を進行中 ・事業継続に不可欠な許認可・契約更新の安定性が高く、長期的視野での投資価値を持つ ・現在進行中の公的・法人案件が収益拡大の起点となる見込み ・関係する法制度や認証要件は多岐にわたり、専門的知見を有する組織構造が強み 随時、トップ面談へご案内させていただきます。
- 従業員数
- 100名以上
- 譲渡理由
- 会社・事業の成長のため