運送業、倉庫業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
【老舗運送業】北海道×水産物輸送
M&A総研·北海道·商社
従業員数 50人以下
応相談
30日以上前
トラック運送業｜東北｜事業譲渡｜（運送）案件No.134–東北
M&Aポート·東北·商社
営業利益 約2000万円（役員報酬や交際費など即削減できる費用含む）
6500万円程度
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 2,000万円～5,000万円
4億2000万円（応相談）
30日以上前
土木工事業・運送業
日本M&Aセンター·九州・沖縄地方·土木
従業員数 5名～10名営業利益 1億円～2億円
（応相談）
30日以上前
【関東/冷蔵、冷凍食品の運送】一般貨物運送業
M&A総研·関東・甲信越·商社
応相談
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
NEW本日
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·東北地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 △2,000万円～0円
1000万円（応相談）
30日以上前
北関東エリア 運送業
M&Aバンク·茨城県栃木県群馬県埼玉県·運輸
応相談
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·北海道·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流その他の設備工事
従業員数 10名～20名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業及び産業廃棄物収集運搬業｜（運送・産廃）案件NO.102｜神奈川
M&Aポート·関東·商社
営業利益 約500万円
330万円（当社手数料込み）
30日以上前
一般貨物自動車運送や海上コンテナ運送を主業とする老舗運送企業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·関東·その他卸売
従業員数 10〜49名
1000万円~
終了30日以上前
一般貨物運送事業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
NEW本日
一般貨物運送事業
M&Aキャピタル·中部・北陸·物流
従業員数 非公開営業利益 1,000万円～5,000万円
応相談
30日以上前
関西のトラック運送会社の事業譲渡｜（運送）案件No.246–関西
M&Aポート·近畿·商社
営業利益 赤字
5500万円
30日以上前
重量物の運送業務
M&Aキャピタル·非公開·物流
従業員数 30名～100名営業利益 1,000万円未満
応相談
22日前
生鮮食品の運送事業
日本M&Aセンター·非公開·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
農作物の運送事業者
日本M&Aセンター·非公開·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
日本M&Aセンター30日以上前
運送業、倉庫業
関西地方トラック物流従業員数 非公開営業利益 非公開
公募価格
（応相談）
案件情報
- アドバイザーより
- 特徴と強み
- IC近くの立地。 相応規模の倉庫も自社保有している
- 実態営業利益
- 非公開
- 時価純資産
- 非公開
- 引継ぎ条件
- 3～6ヵ月
- 譲渡理由
- 後継者不在、更なる成長
- 主要顧客
- 一般企業
- 主要仕入/外注先
- 一般庸車先
- 主な有資格者
- 大型自動車免許等
- 主な許認可
- 運送業、倉庫業
- 正社員・契約社員数
- 非公開
- パート・アルバイト数
- 非公開