食料品をメインに輸送する運送会社
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
物流の中間業者
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 1億円～2億円
26億円（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 △2,000万円～0円
1億円（応相談）
NEW3日前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
16日前
一般貨物運送事業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
16日前
一般貨物自動車運送事業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
リネンの配送
日本M&Aセンター·甲信越・北陸地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·中国地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
冷凍冷蔵配送
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 50名～100名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
車両整備
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
ワンストップ型が強みの運送業
日本M&Aセンター·東北地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 △2,000万円～0円
5000万円
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 50名～100名営業利益 非公開
10億円（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·東北地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 △2,000万円～0円
1000万円（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 0円～2,000万円
1億円（応相談）
30日以上前
運送業、倉庫業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
日本M&Aセンター30日以上前
食料品をメインに輸送する運送会社
関東地方トラック物流従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
公募価格
（応相談）
案件情報
- アドバイザーより
- 特徴と強み
- ①1都3県へのスピーディなアクセスが可能な好立地 ②大手会社との直取引 ③多数のドライバーが在籍
- 実態営業利益
- 0円～2,000万円
- 時価純資産
- 1億円～3億円
- 引継ぎ条件
- 退任想定。引継ぎは柔軟に対応。
- 譲渡理由
- 後継者不足
- 主要顧客
- 非公開
- 主要仕入/外注先
- 外注：庸車
- 主な有資格者
- 運転免許等
- 主な許認可
- 一般貨物自動車運送事業
- 正社員・契約社員数
- 20名～50名
- パート・アルバイト数
- 0名～5名