運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·中国地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 50名～100名営業利益 非公開
10億円（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 0円～2,000万円
1億円（応相談）
30日以上前
【インドネシア】運送業
日本M&Aセンター·東南アジア·倉庫
従業員数 非公開営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
【タイ】運送業
日本M&Aセンター·東南アジア·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 非公開
6億円（応相談）
30日以上前
物流の中間業者
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 1億円～2億円
26億円（応相談）
30日以上前
骨材運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業、請負業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 100名～300名営業利益 1億円～2億円
（応相談）
30日以上前
【シンガポール】輸送用梱包材の販売
日本M&Aセンター·非公開·総合
従業員数 10名～20名営業利益 非公開
16億5000万円（応相談）
30日以上前
【関東地方/倉庫業・運送業/ネットキャッシュ約5,000万/無借金/Gマーク認定事業所】
M&A総研·関東・甲信越·商社
従業員数 20人以下
応相談
30日以上前
【有名ホテルと取引あり】大阪府の軽貨物輸送の運営
JPMAS·近畿·運送業
従業員数 10名以下売上高 50百万円未満
応相談
30日以上前
自動車部品と海上コンテナの輸送を手掛ける運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·関東·トレーラー輸送トラック運送
従業員数 10〜49名
3000万円~
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 2,000万円～5,000万円
4億2000万円（応相談）
30日以上前
【首都圏/EBITDA2億円以上】軽作業・倉庫内作業メインの物流系人材派遣業
M&A総研·関東・甲信越·その他サービス等
応相談
30日以上前
近距離運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·北海道地方·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
【地場配送】ドライバー40名弱在籍の一般貨物自動車運送事業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·近畿地方·トラック運送軽貨物運送
従業員数 10〜49名
1億円
30日以上前
日本M&Aセンター30日以上前
運送業
関西地方トラック物流従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
公募価格
（応相談）
案件情報
- アドバイザーより
- 特徴と強み
- ・空車率が10％以下 ・社員が比較的若い
- 実態営業利益
- 0円～2,000万円
- 時価純資産
- 0円～1億円
- 引継ぎ条件
- 応相談
- 譲渡理由
- 後継者不在
- 主要顧客
- 非公開
- 主要仕入/外注先
- 無し
- 主な有資格者
- 無し
- 主な許認可
- 一般貨物自動車運送業
- 正社員・契約社員数
- 20名～50名
- パート・アルバイト数
- 0名～5名