一般貨物自動車運送
M&Aキャピタル·関東·物流
従業員数 30名～100名営業利益 非公開
1億円未満
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
トラック運送
日本M&Aセンター·非公開·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·東北地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
物流荷役業務・ライフライン事業
日本M&Aセンター·甲信越・北陸地方·倉庫
従業員数 10名～20名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
【ストック収入モデル】倉庫マッチングサービス事業譲渡
マープ·東京都·その他
5,000万円〜5,000万円
30日以上前
【海外/売上約26億円】世界中に配送網を有するフォワーダー・総合輸送サービス業
M&A総研·海外·商社
応相談
30日以上前
一般貨物運送事業
M&Aキャピタル·中部・北陸·物流
従業員数 非公開営業利益 1,000万円～5,000万円
応相談
30日以上前
重量物の運送業務
M&Aキャピタル·非公開·物流
従業員数 30名～100名営業利益 1,000万円未満
応相談
22日前
運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·中国地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 50名～100名営業利益 非公開
10億円（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 0円～2,000万円
1億円（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·甲信越・北陸地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
NEW10日前
運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 50名～100名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·四国地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 △2,000万円以下
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·九州・沖縄地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 △2,000万円以下
（応相談）
30日以上前
軽貨物輸送事業者向けのカーリース事業
日本M&Aセンター·非公開·倉庫
従業員数 0名～5名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
【インドネシア】運送業
日本M&Aセンター·東南アジア·倉庫
従業員数 非公開営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
M&Aキャピタル30日以上前
一般貨物自動車運送
関東物流従業員数 30名～100名営業利益 非公開
公募価格
1億円未満
事業概要
関東・関西にて、食品輸送(冷凍・冷蔵)及び倉庫業(冷凍・冷蔵)を手掛けている。 大手メーカーや大手運送会社との強固な取引基盤を持ち、専属外注先のネットワークも数多く保有する。 保有車両台数(リース含む)は50~100台で、一定程度の規模感を誇る。
案件情報
- スキーム
- 株式譲渡
- 営業利益
- 非公開
- 従業員数
- 30名～100名
- 純資産
- 非公開
- 譲渡理由
- 先行き不安・人材不足の解消