【フィリピン】中古トラック輸入販売事業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·海外·中古車
従業員数 5〜9名
1億円~2億円
終了30日以上前
【事業譲渡】東北トラック運送業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·東北·トラック運送
6500万円
終了30日以上前
【事業譲渡】関西のトラック運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·関西·トラック運送
5500万円
終了30日以上前
一般貨物自動車免許を持つ法人(従業員・トラック無し)の事業承継・M&A案件
スピードM&A·岡山県·軽貨物運送
従業員数 社員なし
500万円~
終了30日以上前
【ドライバー引継ぎ可/自社トラック複数台所有】大阪の運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·大阪府·トラック運送
従業員数 10〜49名
2万4000円~
終了30日以上前
【株式譲渡】水槽付きトラック有水産物輸送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·中国・四国·その他卸売
従業員数 1〜4名
1円~
終了30日以上前
【保有トラック20台】40歳以下の社員が多い運送業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·福島県·トラック運送
従業員数 10〜49名
1500万円
終了30日以上前
【30代ドライバー多数/3期連続売上増】食品メインの運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·関西·トラック運送
従業員数 10〜49名
1億円~
終了30日以上前
【業歴10年以上/ドライバー15名超在籍】埼玉県の運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·埼玉県·トラック運送
従業員数 10〜49名
500万円~
終了30日以上前
【創業60年以上】埼玉県の一般貨物自動車運送事業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·埼玉県·トラック運送
従業員数 10〜49名
2億5000万円
終了30日以上前
【従業員の高い定着率】関西圏中心に全国一円に対応する運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·関西·トラック運送
従業員数 10〜49名
4000万円
終了30日以上前
【黒字/年商2億円】静岡運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·静岡県·トラック運送
3000万円~
終了30日以上前
【ドライバー30名超】食品・日用品の一般貨物運送事業会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·静岡県·トラック運送
従業員数 10〜49名
2000万円~
終了30日以上前
【保有車両21台】神奈川県内の運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·神奈川県·トラック運送
従業員数 10〜49名
8000万円
終了30日以上前
東北地方の一般貨物自動車運送企業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·東北·トラック運送
従業員数 10〜49名
5億円
終了30日以上前
【大手メーカー元請】重量物の運搬・据付を展開する老舗企業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·神奈川県·トラック運送
従業員数 10〜49名
1億円~
終了30日以上前
【借入なし】関西の運送業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·兵庫県·トラック運送
500万円~700万円
終了30日以上前
【黒字/拠点拡大】建設資材運搬を行う運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·関東·トレーラー輸送トラック運送
従業員数 10〜49名
1億円~
終了30日以上前
【30代ドライバー多数在籍/連続売上増加】冷蔵・冷凍運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·関西·トラック運送倉庫農業
従業員数 10〜49名
6000万円~9000万円
終了30日以上前
(価格変更)【創業60年以上】埼玉県の一般貨物自動車運送企業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·埼玉県·トラック運送その他運輸
従業員数 10〜49名
5億5000万円~6億円
終了30日以上前
スピードM&A30日以上前
【フィリピン】中古トラック輸入販売事業の事業承継・M&A案件
海外中古車従業員数 5〜9名
公募価格
1億円~2億円
事業概要
■製品・サービス フィリピンスービック特別行政区(フリーポートゾーン)内での中古トラックの輸入(代行輸入含む)、販売、修理、コンバーション及び登録など輸入販売に係る業務全般 ■事業の強み・差別化ポイント 特別優遇税率の適用があるスービック特別行政区(フリーポートゾーン)内に於いて新規での中古トラック販売業を登録することができなくなっているため、既存の中古トラック販売業自体に価値が生まれています。 ■顧客/集客方法 日本全国のオークションから一括仕入れ。 輸入に係る一切の業務を自社で行っておりますので外注に頼らず一括マネジメントしております。
案件情報
- スピードM&A手数料
- 案件掲載者
- 譲渡形式
- 株式譲渡
- 事業概要
- ■製品・サービス フィリピンスービック特別行政区(フリーポートゾーン)内での中古トラックの輸入(代行輸入含む)、販売、修理、コンバーション及び登録など輸入販売に係る業務全般 ■事業の強み・差別化ポイント 特別優遇税率の適用があるスービック特別行政区(フリーポートゾーン)内に於いて新規での中古トラック販売業を登録することができなくなっているため、既存の中古トラック販売業自体に価値が生まれています。 ■顧客/集客方法 日本全国のオークションから一括仕入れ。 輸入に係る一切の業務を自社で行っておりますので外注に頼らず一括マネジメントしております。
- 従業員数
- 5〜9名
- 譲渡理由
- その他
- 案件概要補足
- ■譲渡理由(補足) イグジット