一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
石油販売・一般貨物輸送を手掛ける地場最大手企業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流産業廃棄物
従業員数 20名～50名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
【無借金】兵庫県の貨物利用運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·兵庫県·トレーラー輸送
従業員数 1〜4名
800万円~1000万円
30日以上前
【スタッフ引継ぎあり】埼玉県内の倉庫業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·埼玉県·倉庫
従業員数 10〜49名
2000万円~
終了30日以上前
一般貨物自動車運送事業
日本M&Aセンター·甲信越・北陸地方·トラック物流
従業員数 50名～100名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
ポートフォリオ強化に最適。物流領域の事業
M&A CLOUD·関東·人材
従業員数 〜5人売上高 1億円〜3億円
応相談
30日以上前
一般貨物自動車運送事業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
28日前
【関東・黒字経営】運送/倉庫内業務中心の人材派遣業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·埼玉県·その他卸売その他人材サービス業
従業員数 10〜49名
5億5000万円~
終了30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流その他の設備工事
従業員数 10名～20名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
【大型案件/物流サービス業】シンガポールの譲渡案件
M&A総研·海外·商社
従業員数 200人以上
応相談
30日以上前
【黒字/拠点拡大】建設資材運搬を行う運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·関東·トレーラー輸送トラック運送
従業員数 10〜49名
1億円~
終了30日以上前
ドライバーを多数かかえる運送事業者
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 100名～300名営業利益 △2,000万円以下
（応相談）
30日以上前
一般貨物・軽貨物：梱包材・リネン等の運送業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·埼玉県·トラック運送軽貨物運送
従業員数 10〜49名
1000万円~
30日以上前
首都圏中心の冷蔵・冷凍食品運送業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·関東·軽貨物運送
従業員数 50〜99名
8000万円~
終了30日以上前
【インド/1,000人以上が在籍】3PLおよびエクスプレス貨物輸送
M&A総研·海外·商社
従業員数 200人以上
応相談
30日以上前
【事業譲渡/新規参入困難】近畿エリア×港湾コンテナ輸送
M&A総研·近畿·商社
従業員数 20人以下
応相談
30日以上前
一般貨物自動車運送業
日本M&Aセンター·北海道·トラック物流農林水産業
従業員数 20名～50名営業利益 △2,000万円以下
（応相談）
30日以上前
独自の運送マッチングプラットフォームサービスの事業承継・M&A案件
スピードM&A·大阪府·WEBサービストラック運送軽貨物運送
800万円~
30日以上前
日本M&Aセンター30日以上前
一般貨物自動車運送業
東海地方トラック物流従業員数 10名～20名営業利益 0円～2,000万円
公募価格
（応相談）
案件情報
- アドバイザーより
- 特徴と強み
- ・高品質な配送から、業界大手との安定した取引基盤 ・温度管理機能付きトラックを保有 ・高速道路アクセスに優れた好立地
- 実態営業利益
- 0円～2,000万円
- 時価純資産
- 0円～1億円
- 引継ぎ条件
- 継続勤務
- 譲渡理由
- 後継者不在
- 主要顧客
- 食品製造業
- 主要仕入/外注先
- ガソリンスタンド
- 主な有資格者
- 確認中
- 主な許認可
- 一般貨物自動車運送事業
- 正社員・契約社員数
- 10名～20名
- パート・アルバイト数
- 0名～5名