物流の中間業者
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 1億円～2億円
26億円（応相談）
30日以上前
【タイ】運送業
日本M&Aセンター·東南アジア·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 非公開
6億円（応相談）
30日以上前
骨材運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
【シンガポール】輸送用梱包材の販売
日本M&Aセンター·非公開·総合
従業員数 10名～20名営業利益 非公開
16億5000万円（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 2,000万円～5,000万円
4億2000万円（応相談）
30日以上前
【有名ホテルと取引あり】大阪府の軽貨物輸送の運営
JPMAS·近畿·運送業
従業員数 10名以下売上高 50百万円未満
応相談
NEW5日前
【関東地方/倉庫業・運送業/ネットキャッシュ約5,000万/無借金/Gマーク認定事業所】
M&A総研·関東・甲信越·商社
従業員数 20人以下
応相談
30日以上前
岐阜・アパレル物流会社【成約】
fundbook·岐阜県
応相談
終了30日以上前
関東の貿易港近郊に位置する海上コンテナ輸送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·関東·トラック運送軽貨物運送
従業員数 10〜49名
1億円~
終了30日以上前
自動車部品と海上コンテナの輸送を手掛ける運送会社の事業承継・M&A案件
スピードM&A·関東·トレーラー輸送トラック運送
従業員数 10〜49名
3000万円~
30日以上前
【首都圏/EBITDA2億円以上】軽作業・倉庫内作業メインの物流系人材派遣業
M&A総研·関東・甲信越·その他サービス等
応相談
30日以上前
【地場配送】ドライバー40名弱在籍の一般貨物自動車運送事業の事業承継・M&A案件
スピードM&A·兵庫県·トラック運送軽貨物運送
従業員数 10〜49名
1億円
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
NEW本日
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·東北地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 △2,000万円～0円
1000万円（応相談）
30日以上前
【提携FA担当】国際複合輸送士として、顧客に合わせた輸送形態や、輸出入手続きを代行します
M&A CLOUD·中部·コンサルティング
従業員数 〜5人売上高 3億円〜5億円
応相談
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·北海道·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
【シンガポール】売上30億円の物流業
M&A総研·海外·商社
従業員数 200人以上
応相談
30日以上前
生鮮食品の運送事業
日本M&Aセンター·非公開·トラック物流
従業員数 5名～10名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
農作物の運送事業者
日本M&Aセンター·非公開·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
日本M&Aセンター30日以上前
物流の中間業者
関東地方トラック物流従業員数 5名～10名営業利益 1億円～2億円
公募価格
26億円（応相談）
案件情報
- アドバイザーより
- 特徴と強み
- 大手口座を保有しており、全国に対して中間業者として運送の手配を手掛ける。
- 実態営業利益
- 1億円～2億円
- 時価純資産
- 0円～1億円
- 引継ぎ条件
- 一定期間引継ぎ後速やかに退任
- 譲渡理由
- 会社の更なる成長のため
- 主要顧客
- 某大手IT企業
- 主要仕入/外注先
- 非公開
- 主な有資格者
- 特になし
- 主な許認可
- 特になし
- 正社員・契約社員数
- 5名～10名
- パート・アルバイト数
- 0名～5名