【FA案件/シンガポール】野菜・果物輸入卸売配送業
M&A総研·海外·商社
応相談
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·東北地方·トラック物流倉庫
従業員数 50名～100名営業利益 △2,000万円以下
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流倉庫
従業員数 0名～5名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
【関西_直請け比率80％】食品運送業/九州～北関東まで輸送
M&A総研·近畿·商社
従業員数 20人以下
応相談
30日以上前
産業廃棄物収集運搬、倉庫業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流産業廃棄物
従業員数 20名～50名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
【創業30年以上】大型倉庫所有/建材・合板などの運送業社
JPMAS·関東・甲信越·運輸・倉庫・物流
従業員数 10～50名売上高 1～5億円
応相談
NEW本日
【海外/売上約26億円】世界中に配送網を有するフォワーダー・総合輸送サービス業
M&A総研·海外·商社
応相談
30日以上前
【ストック収入モデル】倉庫マッチングサービス事業譲渡
マープ·関東地方·その他
5,000万円〜5,000万円
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·甲信越・北陸地方·トラック物流倉庫
従業員数 50名～100名営業利益 5,000万円～1億円
（応相談）
NEW9日前
デリバリー会社からの配送受託事業
M&A CLOUD·関東·物流
従業員数 〜5人売上高 1,000万円〜3,000万円
応相談
30日以上前
物流荷役業務・ライフライン事業
日本M&Aセンター·甲信越・北陸地方·倉庫
従業員数 10名～20名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送
M&Aキャピタル·関東·物流
従業員数 30名～100名営業利益 非公開
1億円未満
30日以上前
物流コンサルティング会社
マープ·関東地方·マスコミ
500万円〜1,000万円
30日以上前
【北関東/大手企業との取引多数】運送業、倉庫業
M&A総研·関東・甲信越·商社
応相談
NEW本日
一般貨物運送事業
M&Aキャピタル·中部・北陸·物流
従業員数 非公開営業利益 1,000万円～5,000万円
応相談
30日以上前
【長期運営×安定した配送需要】大手物流会社との取引を承継の事業承継・M&A案件
スピードM&A·中国・四国·軽貨物運送
7000万円~
NEW13日前
【売上高約10億円・EBITDA約51百万円】北陸地方の物流業
M&A NAVIGATOR·全国·運送・物流・倉庫業
1億円
30日以上前
物流問題を解決するベンチャー企業の株式譲渡（一部）案件
M&A NAVIGATOR·全国·運送・物流・倉庫業
応相談
30日以上前
M&A総研30日以上前
【FA案件/シンガポール】野菜・果物輸入卸売配送業
海外商社
公募価格
応相談
案件情報
- 従業員数
- 譲渡対象資産
- 法人（株式）
- 譲渡理由
- 譲渡理由(補足)
- 譲渡希望時期
- 事業概要
- 野菜・果物の輸入から卸売、自社車両による配送までを一貫して展開
- 事業詳細
- 顧客
- 強み・差別化ポイント
- ・大手顧客との安定取引：多数の有名レストランチェーンや大手ネットスーパーを顧客に保有 ・盤石な財務と組織：無借金経営 。オーナー不在でも現場が自走する管理体制が構築済み ・希少な物流インフラ：自社トラックを保有し、シンガポール国内の配送網を確立
- 補足情報
- 事業譲渡・事業承継に際して何を最も重視しますか？
- 未回答
- 自社の一番の魅力は何ですか？
- 未回答