物流荷役業務・ライフライン事業
日本M&Aセンター·甲信越・北陸地方·倉庫
従業員数 10名～20名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
一般貨物自動車運送
M&Aキャピタル·関東·物流
従業員数 30名～100名営業利益 非公開
1億円未満
30日以上前
【ストック収入モデル】倉庫マッチングサービス事業譲渡
マープ·東京都·その他
5,000万円〜5,000万円
30日以上前
【海外/売上約26億円】世界中に配送網を有するフォワーダー・総合輸送サービス業
M&A総研·海外·商社
応相談
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
トラック運送
日本M&Aセンター·非公開·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·東北地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
一般貨物運送事業
M&Aキャピタル·中部・北陸·物流
従業員数 非公開営業利益 1,000万円～5,000万円
応相談
30日以上前
重量物の運送業務
M&Aキャピタル·非公開·物流
従業員数 30名～100名営業利益 1,000万円未満
応相談
22日前
運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·中国地方·トラック物流
従業員数 20名～50名営業利益 0円～2,000万円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関東地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 △2,000万円～0円
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·東海地方·トラック物流
従業員数 50名～100名営業利益 非公開
10億円（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 0円～2,000万円
1億円（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·甲信越・北陸地方·トラック物流
従業員数 10名～20名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
NEW10日前
運送業
日本M&Aセンター·関西地方·トラック物流
従業員数 50名～100名営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·四国地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 △2,000万円以下
（応相談）
30日以上前
運送業
日本M&Aセンター·九州・沖縄地方·トラック物流
従業員数 非公開営業利益 △2,000万円以下
（応相談）
30日以上前
軽貨物輸送事業者向けのカーリース事業
日本M&Aセンター·非公開·倉庫
従業員数 0名～5名営業利益 2,000万円～5,000万円
（応相談）
30日以上前
【インドネシア】運送業
日本M&Aセンター·東南アジア·倉庫
従業員数 非公開営業利益 非公開
（応相談）
30日以上前
日本M&Aセンター30日以上前
物流荷役業務・ライフライン事業
甲信越・北陸地方倉庫従業員数 10名～20名営業利益 △2,000万円～0円
公募価格
（応相談）
案件情報
- アドバイザーより
- 特徴と強み
- ・地域に根ざしたきめ細やかなサービス ・専門性が高い事業ポートフォリオの確保
- 実態営業利益
- △2,000万円～0円
- 時価純資産
- 5億円～10億円
- 引継ぎ条件
- 代表者継続勤務想定
- 譲渡理由
- 事業継続・成長戦略の為
- 主要顧客
- ・建設業関連
- 主要仕入/外注先
- ・エネルギー関連
- 主な有資格者
- ・専門
- 主な許認可
- ・一般貨物自動車運送事業経営許可・産業廃棄物収集運搬業許可
- 正社員・契約社員数
- 10名～20名
- パート・アルバイト数
- 0名～5名