【黒字運営】東海地方の軽貨物配送業の譲渡案件の事業承継・M&A案件
speed-ma.com·東海·その他卸売
from ¥65M
Closed30+ days ago
独自の顧客からの受注が強みの軽貨物運送業の事業承継・M&A案件
speed-ma.com·Chubu·軽貨物運送
Employees 1–4
from ¥5.5M
Closed30+ days ago
京都府内の運送事業の事業承継・M&A案件
speed-ma.com·Kinki·軽貨物運送
¥7M
Closed30+ days ago
【東京都23区】大手物流会社が取引先の宅配事業を行う企業の事業承継・M&A案件
speed-ma.com·Kanto·軽貨物運送
Employees 5–9
from ¥2M
Closed30+ days ago
一般貨物自動車免許を持つ法人(従業員・トラック無し)の事業承継・M&A案件
speed-ma.com·Chugoku·軽貨物運送
Employees 社員なし
from ¥5M
Closed30+ days ago
関東の貿易港近郊に位置する海上コンテナ輸送会社の事業承継・M&A案件
speed-ma.com·関東·トラック運送軽貨物運送
Employees 10–49
from ¥100M
Closed30+ days ago
首都圏中心の冷蔵・冷凍食品運送業の事業承継・M&A案件
speed-ma.com·関東·軽貨物運送
Employees 50–99
from ¥80M
Closed30+ days ago
speed-ma.com30+ days ago
【黒字運営】東海地方の軽貨物配送業の譲渡案件の事業承継・M&A案件
東海その他卸売
Asking price
from ¥65M
Business overview
■譲渡希望価格 6500万円(当社手数料別|https://www.maport.jp/price02/ )価格交渉・分割交渉等は応相談。 ■バリュー|メリット|魅力のポイント 新型コロナウイルスによって宅配業界は業績が右肩上がりで上がっており、大手物流会社からの取扱荷物個数は前年比に比べ増加しています。地域的には、ドライバーの募集は特に問題なく集まる地域かと思われます。 ■リスク|ネック|ウィークポイント 新型コロナウィルスが収束された時、現在の宅配業界の状況がどうなるかは読めないところ。又、軽貨物配送ですので、運行管理者(資格者)は必要ありませんが、現在ドライバーを管理している役員が一定期間に残った後に譲渡元に戻る形となりますので、管理者のご用意が必要です。 ■目標完了期間 決まり次第
Deal details
- Speed M&A fee
- Listed by
- Transfer type
- 事業譲渡
- Assets to be transferred
- ・大手物流会社からの定期発注 ・車両約30台 ・業務委託ドライバー約40名
- Business overview
- ■譲渡希望価格 6500万円(当社手数料別|https://www.maport.jp/price02/ )価格交渉・分割交渉等は応相談。 ■バリュー|メリット|魅力のポイント 新型コロナウイルスによって宅配業界は業績が右肩上がりで上がっており、大手物流会社からの取扱荷物個数は前年比に比べ増加しています。地域的には、ドライバーの募集は特に問題なく集まる地域かと思われます。 ■リスク|ネック|ウィークポイント 新型コロナウィルスが収束された時、現在の宅配業界の状況がどうなるかは読めないところ。又、軽貨物配送ですので、運行管理者(資格者)は必要ありませんが、現在ドライバーを管理している役員が一定期間に残った後に譲渡元に戻る形となりますので、管理者のご用意が必要です。 ■目標完了期間 決まり次第
- Reason for sale
- 事業の整理・集中のため