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“配送” Businesses for Sale

51 deals(Page 2)

【株式譲渡】水槽付きトラック有水産物輸送会社の事業承継・M&A案件

スピードM&A·中国・四国·その他卸売
Employees 1〜4名
1円~
Closed30+ days ago

(価格変更)【創業60年以上】埼玉県の一般貨物自動車運送企業の事業承継・M&A案件

スピードM&A·Kanto·トラック運送その他運輸
Employees 10〜49名
5億5000万円~6億円
Closed30+ days ago

東日本の一般貨物自動車運送企業の事業承継・M&A案件

スピードM&A·非公開·トラック運送その他運輸
Employees 10〜49名
12億円
Closed30+ days ago

【黒字・拠点拡大】ユニック・平ボディ車による建設資材運送企業の事業承継・M&A案件

スピードM&A·関東·トラック運送その他運輸
Employees 10〜49名
1億5000万円~2億円
Closed30+ days ago

大型電子機器の保守・メンテナンス・物流のBPO事業の事業承継・M&A案件

スピードM&A·Kanto·機械等修理業
300万円~
Closed30+ days ago

【業歴30年以上】|(運送)案件No.376–東北

M&Aポート·東北·運送業
Operating profit 約2,000万円(役員報酬等含む)*直近は若干の赤字
1,500万円*価格交渉・分割交渉等は応相談
Closed30+ days ago

【事業譲渡・急ぎのため激安譲渡】水産物輸送+活魚販売の事業承継・M&A案件

スピードM&A·中国・四国·その他卸売
1円~
Closed30+ days ago

【事業譲渡】一般貨物輸送20台以下営業利益約1000万円の事業承継・M&A案件

スピードM&A·九州・沖縄·その他卸売
Employees 10〜49名
3000万円~
Closed30+ days ago

【黒字/年商2億円】静岡運送会社の事業承継・M&A案件

スピードM&A·Chubu·トラック運送
3000万円~
Closed30+ days ago

【ドライバー30名超】食品・日用品の一般貨物運送事業会社の事業承継・M&A案件

スピードM&A·Chubu·トラック運送
Employees 10〜49名
2000万円~
Closed30+ days ago

【保有車両21台】神奈川県内の運送会社の事業承継・M&A案件

スピードM&A·Kanto·トラック運送
Employees 10〜49名
8000万円
Closed30+ days ago

東北地方の一般貨物自動車運送企業の事業承継・M&A案件

スピードM&A·東北·トラック運送
Employees 10〜49名
5億円
Closed30+ days ago

【大手メーカー元請】重量物の運搬・据付を展開する老舗企業の事業承継・M&A案件

スピードM&A·Kanto·トラック運送
Employees 10〜49名
1億円~
Closed30+ days ago

【30代ドライバー多数/3期連続売上増】食品メインの運送会社の事業承継・M&A案件

スピードM&A·関西·トラック運送
Employees 10〜49名
1億円~
Closed30+ days ago

【業歴10年以上/ドライバー15名超在籍】埼玉県の運送会社の事業承継・M&A案件

スピードM&A·Kanto·トラック運送
Employees 10〜49名
500万円~
Closed30+ days ago

【ドライバー引継ぎ可/自社トラック複数台所有】大阪の運送会社の事業承継・M&A案件

スピードM&A·Kinki·トラック運送
Employees 10〜49名
2万4000円~
Closed30+ days ago

【創業60年以上】埼玉県の一般貨物自動車運送事業の事業承継・M&A案件

スピードM&A·Kanto·トラック運送
Employees 10〜49名
2億5000万円
Closed30+ days ago

【従業員の高い定着率】関西圏中心に全国一円に対応する運送会社の事業承継・M&A案件

スピードM&A·関西·トラック運送
Employees 10〜49名
4000万円
Closed30+ days ago

【保有トラック20台】40歳以下の社員が多い運送業の事業承継・M&A案件

スピードM&A·Tohoku·トラック運送
Employees 10〜49名
1500万円
Closed30+ days ago

【借入なし】関西の運送業の事業承継・M&A案件

スピードM&A·Kinki·トラック運送
500万円~700万円
Closed30+ days ago

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